Не буду называть цифру в рублях, но назову цифру в процентах, потому что она даже более красноречива. У нас в первый год снижение затрат составило 33%, т.е. как раз одна треть. Во второй год – еще порядка 10%, т.е. совокупно – 35%. И это было характерно не только для Краснодарской площадки, а практически для всех площадок, на которых мы переходили со старой системы выбора поставщика на новую систему. Оказалось, что в эти 33% транспортные компании закладывали все свои риски исходя из предыдущей схемы работы – например, штрафы за несвоевременную доставку и несвоевременную подачу машины.